📍Antioquia, Colombia | La Contraloría General de la República volvió a encender las alarmas sobre el futuro del Túnel del Toyo, una de las obras de infraestructura más importantes del país. El ente de control advirtió que persisten los retrasos en el inicio de la instalación de los equipos electromecánicos y en los accesos viales, situación que podría aplazar por al menos un año la puesta en funcionamiento de este corredor estratégico para Antioquia y el Urabá.
Tras una visita técnica realizada el 16 de julio, la Contraloría constató que los trabajos para el montaje de los sistemas necesarios para operar el túnel —como ventilación, iluminación, cámaras, señalización y sistemas contra incendios— aún no han comenzado, pese a que el Instituto Nacional de Vías (Invías) había anunciado el inicio de esta fase el pasado 17 de junio.
Según el organismo de control, ya se materializó el riesgo que venía advirtiendo desde abril de 2024: un desfase entre la culminación de las obras civiles y la instalación de los equipos indispensables para habilitar la megaobra. La situación también impactaría otros 17 túneles y las conexiones viales asociadas al proyecto.
La Contraloría hizo un llamado urgente al Ministerio de Transporte y al Invías para que adopten medidas prioritarias que permitan destrabar el proceso y garantizar el inicio inmediato de los trabajos. Durante la inspección, el ente evidenció que el contratista encargado de ejecutar el montaje no se encontraba en el sitio de las obras.
Actualmente, el tramo 1 del proyecto, entre Cañasgordas y Giraldo, presenta un avance del 100 %, mientras que el tramo 2, entre Giraldo y Santa Fe de Antioquia, alcanza cerca del 80 %. Sin embargo, la ausencia de los sistemas electromecánicos impide que la infraestructura pueda entrar en operación.
El Túnel del Toyo, también conocido como Guillermo Gaviria Echeverri, es considerado una pieza clave para fortalecer la conexión entre Medellín y los puertos de Urabá, reduciendo tiempos de desplazamiento y potenciando la competitividad de Antioquia y el país. Su retraso mantiene en expectativa a las autoridades regionales y a los sectores económicos que esperan la habilitación de este corredor vial estratégico.
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